دوستان عزیز:
ما در بنیاد موفقیت دکتر محمدزاده قصد داریم شما را با کیم وو چونگ آشنا کنیم. زندگینامه فوق‌العاده جالب او برای درک بهتر در قالب پرسش و پاسخ به شرح زیر می‌باشد. با ما همراه باشید.
کیم وو چونگ ، لطفا خودتان را برای ما معرفی نمایید؟
من کیم وو چونگ، متولد 19 دسامبر 1936 در کشور کره جنوبی هستم که در بنیانگذاری شرکت دوو نقش داشتم.
در خصوص دوران کودکی و خانوادگی خود برای ما بگویید؟
من در سال 1936 زمانی که کره جنوبی تحت اشغال ژاپن بود متولد شدم.
در دوران کودکی پدرم ربوده شد و تا حدودی یاری رساندن به خانواده بر عهده من بود.
پدرم، معلم آقای پارک چونگ هی بود. پارک بعد ها توانست به مراتب بالای نظامی، سپس بر کرسی ریاست جمهوری کره جنوبی تکیه بزند.
آقای کیم وو چونگ تحصیلات شما چگونه سپری شد؟
تحصیلات ابتدایی و متوسطه را در دبیرستان کیونگی پشت سر گذاشتم.
پس از آن، در سال 1960 مدرک کارشناسی اقتصاد را از دانشگاه یانس کره جنوبی اخذ کردم.
در زمان تحصیل وضعیت اقتصادی من به حدی بد بود که حتی توانایی پرداخت کرایه اتوبوس را هم نداشتم و مسیر 6 مایلی را با پای پیاده طی می کردم.
با وجود این فقر اقتصادی چه حسی داشتید؟
ما فقیر بودیم اما احساسم من را به حرکت وا می داشت.
نیروی جوانی آنقدر مرا مالامال آرزو کرده بود که هیچ چیز سد راهم نبود.
با اینکه یک سکه هم در جیبم نداشتم اما رویاهای بزرگی در سر داشتم. امروز اغلب میشنوم که جوانان دیگر رویا و آرزوی بزرگی برای آینده شان ندارند
چگونه وارد دنیای فعالیت و کار شدید؟
به مدت یک سال در شورای اقتصادی کره جنوبی که ارگانی دولتی بود کار کردم. پس از آن کار تجاری را در شرکت صنایع هان سانگ شروع کردم که حتی تا مراتب مدیریتی هم بالا رفتم.
در خصوص صنایع دوو برای ما بگویید کیم وو چونگ ؟
به همراه 5 نفر از همکارانم، شرکت دوو را در سال 1967 راه اندازی کردیم.
شرکت های ورشکسته زیادی را خریدیم، چنان که بخش عظیمی از شرکت دوو را این شرکت ها تشکیل می دادند.
فعالیت اولیه این شرکت در حوزه پوشاک و نساجی بود که حاشیه سود خوبی را نیز به دنبال داشت.
چه چیز کمک کرد تا شرکت دوو پس از مدتی تبدیل به یک شرکت بزرگ خودروسازی در جهان شود؟
سال های اول تاسیس شرکت، با آغاز دوره برنامه‌ها و سیاست‌های توسعه اقتصادی در کشور مصادف شد.
وام‌های کم بهره و ضمانت‌های قوی دولتی نیز باعث شد تا بتوانیم در فاصله کمتر از بیست سال، تبدیل به دوو موتورز و سپس یک شرکت بزرگ خودروسازی در سطح جهانی شویم.
سرنوشت شرکت دوو چه شد؟
بحران اقتصادی آسیا به سرعت آثار خود را بر شرکت‌های بزرگ نشان داد.
علاوه بر این انبوه سرمایه گذاری‌ها در کشور‌های دیگر با خسارت‌های ناشی از آن‌ها، دوو را با چالش‌های فراوان مواجه کرد.
بدهی شرکت ما به میزان 3.1 میلیارد دلار رسید که نهایتا منجر به ورشکستگی شد.
کیم وو چونگ دلیل نشان افتخار از دولت سودان چه بود؟
من در فکر تاسیس اولین کارخانه کره ای در سطح بین الملل بودم، به همین دلیل تولید لاستیک در سودان را انتخاب کردم.
شاید خیلی ها ترس از دست رفتن سرمایه خود را داشتند، اما من دلایل خودم را برای این انتخاب دارم.
این دلایل چه بود؟
سودان کشوری وسیع و بیابانی بود، که منابع نفتی زیادی داشت. در این کشور ماشین های زیادی بود اما کارخانه لاستیک سازی، خیر.
هر ماشین نیاز به 5 لاستیک داشت و فاصله زیاد بین شهر ها، استهلاک زیادی به همراه داشت.
کارخانه ما به چنان رونقی رسید، که بسیاری از محصولات پیش فروش می شد.
به همین بهانه دولت سودان به من نشان افتخار داد.
به سرمایه گذاری در ایران نیز فکر کردید کیم وو چونگ ؟
بله، من از بازار تحریم شده ایران در زمان جنگ با عراق هیچ ابایی نداشتم.
زمانی که خیلی از کشورها به ایران پشت کردند، تصمیم به توسعه خطوط ریلی ایران گرفتم.
کشور شما روی ذخایر عظیم نفت، گاز، آهن، زغال سنگ و … قرار دارد و در صورت مدیریت توسط نیروهای زبده موفقیت های چشمگیری را به ارمغان خواهد آورد.
چه جوایز و افتخاراتی در طول مدیریت خود کسب کردید؟
دریافت جایزه بین المللی توسط پادشاه سوئد
منتخب به عنوان محترم ترین مرد کسب و کار در کره
انتخاب به عنوان مرد سال توسط یونسکو
دریافت نشان افتخار از دولت های سودان و پاکستان
آقای کیم وو چونگ ، شکست، چگونه برای یک نابغه تجارت رقم خورد؟
با بحران اقتصاد آسیا، با بحران در نگهداری شرکت های تابع دوو مواجه شدم و 50 درصد از سهام شرکت های اصلی دوو را به فروش رساندم.
زمانی که در خارج بودم، به دلیل بدهی به کارکنان و … تحت تعقیب بودم. در بدو ورودم به کشور، دستگیر شدم و برای مشکلات مالی از جمله اختلاس به تحمل 10 سال حبس محکوم شدم.
22 میلیارد دلار از دارایی من مصادره شد و علاوه بر این به پرداخت 10 میلیون دلار جریمه نیز محکوم شدم.
سپس، در سال 2007 توسط رییس جمهور عفو شدم.
